さて今日は「北海道に適したあんな車、こんな車」についてです。
北海道といえば、雪道＝４輪駆動です。
ＦＦ（前輪駆動）やＦＲ（後輪駆動）などの種類がございますが、安心度としてはやはり
４輪駆動が一番でしょう。
中にはＦＦ車で雪道をドリフトしながら走るのが好きと言う方もいますが．．．．
運転に自信がある方はＦＲ車でも大丈夫です。
エアロパーツを装着している車を無理に雪道で走らそうとすると、ものの見事に破損しますので
シーズン中は外して走るか乗らない事をオススメします。
車高の低い車も要注意ですよ。
また買い替えをお考えの方は、ＦＲ車の場合北海道では査定価格が低くなるようですので気を
付けて下さい。
以前当社の社員がハイエースのＦＲを２００万で購入した後、その後の下取り価格に驚きを隠せ
ずにいました。（ＴвＴ）
よく寒冷地仕様車などは普通車とどう違うのか？と考えることがあります。
メーカーの方のお話によると以下のとおりだそうです。
「コンピュータの設定変更」
「大容量バッテリーもしくは大型バッテリーの搭載」
「車内ヒーターの高出力化」
「ワイパー等のモーター部の強化」
「各部使用オイルの凍結防止強化」
「スノーワイパーブレードの装備」
「リアワイパーの非装着」等
但し、メーカによっては始めから標準装備だったり、オプション装備だったり様々なようです。
三菱・ランサーエボリューション、スバル・インプレッサの様なラリーで戦う事を前提にしたモデル
は、最初から寒冷地仕様相当の装備を備えているとのことです。
ちなみに当社の営業車は４輪駆動ですのでご安心下さい。（＾ー＾）/
